排ガス規制強化などで原付が高くなる今、中古ではスズキ初代「スイフトスポーツ」が30万円台の例もあります。どんな魅力があるのでしょうか。

スズキは「東京オートサロン2025」で、『スイフトスポーツ』の最終を記念する期間限定モデル『スイフトスポーツZC33S Final Edition』を公開した。2025年3月19日に販売を開始し、同11月までの期間限定生産となる。 このクルマのコンセプトについて、スズキ商品 ...

参考画像は添付の関連資料を参照 スズキ株式会社は、スイフトスポーツに特別仕様車「ZC33S Final Edition」を設定し、2025年3月から2025年11月までの期間限定生産（※1）で、2025年3月19日より発売します。 なお、現在販売しているスイフトスポーツの標準車は ...

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日8月11日は、スズキが2006年9月に開催した“パリモーターショー2006”で2代目にあたる「スイフトスポーツ」を出展することを発表した日だ。世界戦略車であるスイフトスポーツは、ハンガリーのマジャールスズキ社 ...

自動車業界では電動化へのシフトが加速し、純粋なガソリンエンジンを搭載したマニュアルトランスミッション車は減少の一途をたどっています。新車での購入が難しくなるなか、生産終了から日が浅く、低走行な個体が見つかるモデルに注目が集まっています。

現行のスイフトスポーツで最後の特別仕様車となる「ZC33S Final Edition」 スズキは17日、小型車「スイフトスポーツ」に特別仕様車「ZC33S Final Edition」を設定し2025年3月19日に発売すると発表した。11月までの限定生産で現行のスイフトスポーツの標準車は2月で ...

スズキの技術戦略を発表する、鈴木俊宏社長。Photo by Kenji Momota スズキらしさの象徴である、本格軽四駆の「ジムニー」と、コンパクトハッチの真骨頂「スイフトスポーツ」の電動化の方向性が見えてきた。スズキが実施した「10年先を見据えた技術説明会 ...

スズキの英国部門は、ラインアップの電動化に向けて、2025年初頭までに『スイフトスポーツ』、『ジムニーLCV』（商用車）、『イグニス』、『スウェイス』の導入を中止する。スズキの英国部門が6月28日に発表した。 英国で廃止となるスズキの ...

「東京オートサロン2026」において、8年ぶりの出展となったタジマモーターコーポレーションは「モンスタースポーツ スーパースイフト 2026」を世界初公開しました。同車について、どのような反響が寄せられているのでしょうか。

2011年11月、3代目にあたるスイフト スポーツが発表された。日本だけでなく欧州でも人気のホットハッチはどのように進化したのか、登場間もなく開催された国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2012年3月号より） ...