マクラーレンはこれまで、アレックス・パロウの契約を巡ってチップ・ガナッシ・レーシングと法廷闘争を繰り広げていた。しかし今年初めにロンドン高等裁判所でマクラーレンの主張を認める判決が下された結果、両者は和解するに至った。

2026年F1レギュレーションでは電動出力の比率が大幅に高まり、バッテリー管理がラップタイムに直結する新時代が幕を開ける。ドライバーにはリフト・アンド・コーストや回生を意識した走りが求められるなど、これまでとは異なるアプローチが必要となる。それでもマ ...

2026年2月27日、モータースポーツ界で近年最も混沌とした法廷闘争の一つとされてきたマクラーレン、アレックス・パロウ、そしてチップ・ガナッシ・レーシング（CGR）の三者間紛争が、劇的な結末を迎えた。パロウ側がマクラーレンに対して実質的な全面謝罪を行い、和解が成立した。

バーレーンで開催された2026年F1プレシーズンテストは、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が後続に0.8秒の大差をつける形で幕を閉じた。だが、その結果を読み解くうえで見逃せない情報が浮上した。

マクラーレンは、スイス出身のグレゴワール・ソーシーがマクラーレン・ドライバー・ディベロップメント・プログラムに加入したことを発表した。多彩なカテゴリーで実績を積んできた26歳は、今後マクラーレンの育成パイプラインの一員として活動する。同プログラムは、 ...

マクラーレンF1の アンドレア・ステラ 代表は、メルセデスとフェラーリが一歩リードしており、その後ろにはマクラーレンと レッドブル が続くという勢力図でF1開幕を迎えると考えている。そしてマクラーレンとレッドブルの差は非常に小さいという。事実、テスト後半2日目に行なわれたロングランでは、 オスカー・ピアストリ （マクラーレン）が マックス・フェルスタッペン のペースを僅かに上回るというモノであった ...

2026年2回目のF1プレシーズンテストがバーレーンで2月11日にスタート、全11チーム18人のドライバーが2026年型ニューマシンで走行した。気温は25度から32度、路面温度は最低25度から最高43度まで変動するドライコンディションのこの日、トップタイムをマークしたのはマクラーレンのランド・ノリスだった。 1月最終週に非公開で実施されたスペイン・バルセロナでの初回テストにウイリアムズが参加しなか ...

伝説的なマクラーレンMP4-14のコックピットにミカ・ハッキネンが座り、パドックでチームに囲まれるシーンです。シルバーとブラックの象徴的なカラーで仕上げられ、チャンピオンマシンとしてF1黄金期を象徴します。咆哮するV10エンジンと鋭い空力デザインが融 ...

マクラーレン・オートモーティブは、マクラーレン・レーシングによる2年連続、10回目のF1コンストラクターズ・チャンピオンシップ獲得を記念して、『アルトゥーラ・スパイダー』に限定10台のみの特別な「MCL39チャンピオンシップ・エディション」を発表した ...

リンクはコピーされました。 文字サイズ小さくなりました 記者会見でF1エンジンの現状を説明するHRCの渡辺康治社長（右）。左は武石伊久雄専務＝東京・四谷 ...