東京大学・松尾研究室発のAIカンパニー（株）ELYZAは12月27日、日本語LLM（Large Language Model：大規模言語モデル）「ELYZA-japanese-Llama-2-13b」シリーズを公開した。ライセンスはLlama 2 Community Licenseで、利用規約に従う限り研究および商業目的での利用も可能。

13B-REWエンジンにビッグタービン＋遠心式S/Cを直列配置！ 3ローターにも負けない高トルク仕様 ターボとスーパーチャージャーを組み合わせたツインチャージ仕様と言うと、ピークパワー狙いのハイチューンと考えられがちだが […] ...

先日、米国の投資ファンドや他の機関投資家から約5億円（350万ドル）の資金を確保した、日本の人工知能（AI）スタートアップ、Sparticle株式会社（本社、中央区日本橋）は、大規模な日本語モデル（LLM）の開発を強化に着手した。 Sparticle社は、2022年11月 ...

13Bロータリー換装で380psを叩き出すカプチーノ。ターボ干渉を避けるため前方レイアウト、FC3SハーネスやパワーFC制御、FC3Sミッション、R180デフを組み込んだ執念の1台。それでも保安基準を満たす“完全合法公認”という事実に震える。 13B-Tロータリー ...

大規模言語モデルの社会実装を進める東京大学松尾研究室発・AIカンパニーの株式会社ELYZA（代表取締役：曽根岡侑也、以下ELYZA）は、商用利用可能な130億パラメータの日本語LLM「ELYZA-japanese-Llama-2-13b」を開発し、一般公開しました。2023年8月に公開した「ELYZA ...

連載 昭和の名機 CAR ロータリーエンジン テクノロジー 13B マツダ サバンナ RX-7 ルーチェ 名機なくして名車なし。今回は日本が世界に誇るマツダのロータリーエンジンにスポットをあててみた。生産中止となった今も、熱烈な信奉者が大勢いるマツダの ...

Orca: Progressive Learning from Complex Explanation Traces of GPT-4というMicrosoft Researchが発表した論文の一部を紹介します。 従来のinstruction-tuned model (Vicuna-13Bなど)とは異なり、GPT-4のような大規模言語モデルのステップバイステップの推論過程を学習させることで、軽量な ...

2021年現在、ロータリエンジンを搭載するマツダ車は2012年に幕を下ろした「RX-8」以降発売されていません。しかし、マツダは2021年現在でもロータリエンジンを継続生産しているといいますが、その理由とはどのようなものがあるのでしょうか。 なぜ？

AI業界に新たな潮流が生まれています。 これまで「大きければ大きいほど優秀」とされてきたAIモデルの常識が、根本から覆されようとしているのです。 Tencentが6月に発表した「Hunyuan-A13B」は、わずか13Bのアクティブパラメータで70B級モデルと同等の性能を ...

TEXT: 佐藤 圭（SATO Kei） PHOTO: Auto Messe Web編集部、マツダ 日本を代表する技術「ロータリーエンジン」の活躍 マツダが世界で唯一の量産化に成功し、RX-7などに採用したロータリーエンジン。とくにFC3SやFD3Sの心臓部として名高い「13B」は、日産スカイラインGT-R ...

後期13B-Tと5速MTを換装した“広島ベンツ” V6レシプロNAとロータリーターボの二本立てで展開していた最後のルーチェHC型。V6モデルにはしっかりと5速MTが用意されているにも関わらず、ロータリーモデルはなぜか4速ATだけという謎すぎるラインナップに加え ...

羊の皮を被った狼とはまさにこのこと!? ある日、ワンボックス車の後ろ姿を撮影した1枚の画像がLINEで届いた。送り主は、以前紹介したハードトップ20B換装仕様＆セダンV6-3000ロイヤルクラシックを所有する変態的HCルーチェのオーナーだ。 それがボンゴ ...