tags: トヨタ, カローラレビン, スプリンタートレノ, EV/PHEV, クーペ, ハッチバック, 旧車 1983年にデビューしたトヨタ「AE86（カローラレビン／スプリンタートレノ）」ですが、2台のハチロクによる0-100m対決が行われました。ガソリン車と電気自動車では ...

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TOYOTA GAZOO Racingブースではパワートレインの異なるAE86を展示 佐々木雅弘選手のマイカー、AE86 H2 Concept、AE86 BEV Conceptの3台だ 3台のAE86を見比べるのが楽しい！ 大阪オートメッセのTOYOTA GAZOO Racingブースには3台のAE86が展示されていました。すでに話題と ...

AE86といえば、現役時代(1983年～87年)に街や峠でよく見かけたのは「カローラレビン」で、筆者もレビンの方が好きだった。リトラクタブルライトのスプリンタートレノは、どちらかといえばマイナーな存在だったと思う。それが、漫画・アニメの『頭文字D ...

トレノよりレビンの人気が高かった 日本のモータリゼーション史に残る名車、AE86型トヨタ・カローラレビン／スプリンタートレノが誕生したのは1983年5月。ドリフトなどのモータースポーツシーンではいまだ現役で活躍しているが、デビューから40年が経っ ...

のちに世界的に広がるドリフト文化の原点として、AE86は象徴的な存在となっていく。 『頭文字D』が世界的な人気を後押し AE86の名を一気に世界へ広めたのが、漫画・アニメ『頭文字D』である。

KINTO（キント）は、AE86「スプリンタートレノ」に新世代エンジンとして直列3気筒の「G16E」を搭載する「AE86 G16E Concept」を、KINTOが展開する旧車コミュニティ「Vintage Club by KINTO」のラインアップに期間限定車種として追加。この「AE86 G16E Concept」と、バッテリEV ...

1983年にデビューしてハチロクの愛称で、現在も多くのファンから愛され続けている4代目「カローラレビン／スプリンタートレノ（AE86型）」。手の届きやすい価格で運転が楽しい、チューニングしやすいFR車として人気を博したAE86は、今でも中古車市場では ...

AE86でドライビングテクニックを磨いた生粋の走り屋！ 開発に携わったGR86にはAE86の要素も注入！ 旧車人気の高まりによって、かつてのように気軽に楽しめる存在ではなくなってきたAE86。しかし、このクルマが“走り屋入門機”の代表格だった時代に ...

タカラトミー トミカプレミアム unlimited STEERING VIEW 『頭文字D』 トヨタ AE86 『頭文字D』 AE86 トレノ (藤原拓海) とダッシュボード＆専用クリアケース (メタルプレート仕様) がセットになったファン注目のトミカプレミアムをCAMSHOP.JPで販売開始！ 『頭文字D』の ...