エクリプスクロスは2017年の発売以来、約100カ国に対して19万7000台が出荷された（2019年5月末現在）。2018年からは日本市場でも販売がスタートし、SUV人気を追い風に販売台数を順当に伸ばしている。 デビュー当初のパワートレーンは1種類のみで、直列4気筒1 ...

水を得た魚とはまさにこのクルマのことである。マイナーチェンジを機にプラグインハイブリッドシステムと三菱自慢の2モーター式「S-AWC（スーパーオールホイールコントロール）」を搭載したエクリプス クロスは、びっくりするほど軽快機敏な ...

エクリプス クロスのディーゼルモデルは、既存のガソリンモデルから約1年3カ月遅れでの国内発売ということになった。 エクリプス クロスそのものが世界初公開されたのは2017年3月のジュネーブモーターショーである。当時のニュースを振り返ると、この ...

三菱の電動化戦略がいよいよ本腰に！ そう、エクリプスクロスにPHEVモデルが追加となったのだ。アウトランダーPHEVと基本的な中身は同じながら、かなりスポーティに仕上がっているという。その実力を検証すべくサーキットでテストを敢行。ランエボの再来 ...

三菱復活なるか？ 何を今更と思うなかれ、今後の電動化戦略がとにかくアツいのだ。そう、年内にもエクリプスクロスにPHEV(プラグインハイブリッド)が追加され、さらに来年にはアウトランダーPHEVのモデルチェンジも控えているという。今回は、間も無く ...

三菱自動車は9月18日、新型コンパクトSUV『エクリプス クロス』の欧州仕様を発表した。ルノーグループからのOEM供給となるEV専用モデルとして生まれ変わったエクリプス クロスに、SNSではさまざまなコメントが寄せられ話題となっている。 【画像】ルノー ...

三菱自動車の新型クロスオーバーSUV（スポーツ多目的車）「エクリプス クロス」。昨年3月のジュネーブモーターショーで世界初公開後、約1年にわたる長期ティザーを経て日本で今年3月1日から正式発売がスタートした。 昨年12月下旬から受付を開始した ...

三菱自動車の新型SUV「エクリプス クロス」がいよいよ発売となった。同社にとって4年ぶりとなる新車の市場投入を益子修CEOは、「国内事業の中で最も重要なプロジェクト」と位置づける。燃費不正問題からの完全復活にこのクルマの成功は必須だ ...

マイナーチェンジしたエクリプスクロスが発売された。今回のニュースは待望のPHEVモデルの追加。三菱のPHEVは、比較的容量の大きな駆動用バッテリーを搭載。EV走行モードを基本としながら、エンジンによって発電した電力を用いたシリーズ走行と ...

三菱自動車工業は3月1日、新型コンパクトSUV「エクリプス クロス」を発売し、東京都港区にある本社・ショールームで発表会を開催した。 エクリプス クロスは“三菱自動車らしいクーペSUV”をテーマに、これまでにないスタイリッシュなクーペフォルムと ...

アウトランダー：499万5100円～630万4100円 エクリプス クロス（PHEVモデル）：409万4200円～465万800円 エクリプス クロス（ガソリンモデル）：277万3100円～352万円 三菱自動車工業は12月7日、PHEV（プラグインハイブリッド車）モデルの「アウトランダー」と、PHEV ...

なぜエクリプスクロスの走りはスポーティーなのか エクリプスクロスはアプローチアングル(クルマ先端の最下部と前輪の設地面が作る角度のことで、悪路走破性の高さに影響する)、デパーチャーアングル(クルマ後端の最下部と後輪の設地面が作る角度 ...