ハイパワー化したFD3Sが抱える最大の弱点——トラクション不足。その悩みに、電スロ×フルコンによる“最新トラコン”という解答を提示したのが、京都のロータリーチューナー「オートクラフト」だ。90年代の名車が、先進制御で新たなステージへ進化する。

2017年、50周年という大きな節目となったマツダ・ロータリーエンジン（RE）。マツダR＆Dセンター横浜で開催された今年最後のREイベントは、FD3S型RX-7の25周年祭となりました。 去る2017年11月19日、マツダR＆Dセンター横浜でFD3S型RX-7の生誕25周年を祝うイベント ...

心臓部は700馬力のフルチューン13Bを搭載！ ファッションやジュエリー、そして家具や陶器に至るまで、あらゆるモノを使って己の世界観を表現してきたデザイナー集団“KRCジャパン”。 その活動対象はついにクルマにも及び、2011年にはカスタム車両の製作 ...

バブル期に開発・設計されたことを思わせる贅沢なメカニズムや装備が与えられ3代目RX-7（FD3S型）。搭載されるロータリーエンジンにはツインターボを装着し、最終的に280馬力を発生させるハイパワーマシンへと変貌を遂げた。流れるような曲線で描かれる ...

株式会社ホビージャパン（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長：松下大介）は、ダイキャスト製1/64スケール（約7cm ...

白熱したカーチェイスのシーンがダッシュボードの向こうに蘇る！ タカラトミー トミカプレミアム unlimited STEERING VIEW 『頭文字D』 FD3S RX-7 (第1巻仕様) トミカ『頭文字D』 FD3S RX-7 (高橋啓介) とダッシュボード＆専用クリアケース (メタルプレート仕様) の ...