一年365日。毎日が何かの記念日である。本日1月8日は、三菱自動車の8代目ギャランに設定された高性能スポーツグレード「ギャランVR-4」をベースに、専用エアロパーツなどをフル装備した特別仕様車「ギャランスーパーVR-4」が誕生した日だ。 TEXT：竹村 純 ...

新生三菱のイメージリーダーとして登場したギャランGTO 1970年にデビューしたギャランGTO。ファストバックのダックテールが特徴 1970（昭和45）年10月22日、三菱自動車はスポーツクーペ「ギャランGTO」を発表、11月から発売を始めました。 同年4月に三菱 ...

RVで絶好調だった三菱、GTOに続いて弟分のFTOも復活 1994年にデビューしたFTO、FTOの名を継いだ新型FTO 1994（平成6）年10月24日、三菱自動車のコンパクトスポーツ「FTO」が19年ぶりに復活しました。 当時の三菱は、パジェロやRVR、デリカなどのヒットでRVブーム ...

今ではさまざまなクロスオーバーモデルが登場しているため、一風変わったモデルがリリースされてもさして驚かなくなりつつあるが、1994年に三菱のミドルモデルであるギャランに突如追加された「ギャランスポーツ」はかなり異質な存在だったのだ。

自動車ライターの矢田部明子です。いつもは主に、新型車の試乗記を書かせていただいていますが、このたび、昭和51年に初年度登録された「三菱ニューギャラン」の修理工程（レストア）を連載することとなりました。 初めに申し上げておきますと、特に ...