自動車のターボ技術による恩恵を最も享受したのは、恐らく日本だろう。ガソリンが高く、排気量で釣り上がる税制のおかげで、2.0L以上のエンジンは庶民に縁遠いものだった。豊かなパフォーマンスは、富裕層の特権といえた。

ホーム スバル インプレッサ スバル・インプレッサWRX STI spec.C（6MT）／インプレッサWRX STI（6MT）【試乗記】 メカも ...

「スバル・インプレッサWRX STI A-Line」に特別仕様車「type S」登場 富士重工業は、「スバル・インプレッサWRX STI A-Line」に特別仕様車「WRX STI A-Line type S」を設定し、2011年11月24日に発売した。 2.5リッター水平対向4気筒エンジンとオートマチックギアボックスを ...

2025年の富士24時間での突然のプロト発表、そして10月のジャパンモビリティショーでの公開と、歓喜に湧いた我々クルマ好きはまさにスバルの思うツボ。新型スバル STIスポーツは2027年登場!! スバル劇場はまだまだ終わらない!!※本稿は2026年1月のものです文：ベストカー編集部／写真：スバル、ベストカー編集部初出：『ベストカー』2026年2月10日号水平対向エンジン＋シンメトリカルAWDはスバ ...

インプレッサ WRX STIセダンがいよいよ復活！ 長年に渡りWRC（世界ラリー選手権）で活躍し、スバルのスポーツカーブランドのイメージを牽引してきた「インプレッサ」。 スポーツ性の強いインプレッサの中でも高性能が与えられたモデルには「WRX」という ...

再びあのライバルとの熱いバトルが始まるのか！？ インプレッサにマイナーチェンジが施された。今回の注目点は、WRX STIに「4ドアセダン」が追加されたことだ。 4ドアセダンは5ドアハッチバックに比べ、よりオンロード性能を強化したという。そのため ...

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日7月3日は、スバルの3代目「インプレッサWRX STI」の4ドアセダンに「インプレッサWRX STI spec C」が追加された日だ。「spec C」バージョンは、ラリーやレースでのベースモデルとして設定される最強バージョンである。

新ボディー形状の4ドア STIが8割強 インプレッサ WRX STI 4ドア 2010年7月1日発売 315万円～373万8000円 スバル（富士重工業）は、7月1日に4ドアモデルを追加してマイナーチェンジした「インプレッサ WRX STI」の7月の受注台数が、月販目標300台の約2.8倍になったこと ...

スバルは、パシフィコ横浜で2月21日〜22日に開催される「ノスタルジック2デイズ」に8年ぶりに出展、20万km以上走行した初代「インプレッサ WRX-STi」を展示する。

埼玉自動車大学校のオートジャンボリー2012に展示されていた2台のパトカー。FD3S RX-7とGDBインプレッサWRX STIという展示車両に埼玉県警の粋なはからいを感じます。 特に半ば都市伝説と化している（？）GDBインプレッサSTIのパトカーを間近でゆっくりと観る ...

富士重工業は、11月25日に発売されたドライビングシミュレーションゲーム、プレイステーション専用ソフトウェア『グランツーリスモ5』に、スバル『インプレッサWRX STI 4ドアモデル』が収録されたと発表した。 インプレッサWRX STIの4ドアモデルは、市場の ...

〜発売後4ヶ月間で目標台数の約2倍を販売〜 〜4ドアモデルがPlayStation（R）3専用ソフトウェア「グランツーリスモ5」収録される〜 富士重工業が、2010年7月1日に4ドアモデルを追加し発売した新型インプレッサWRX STIシリーズの販売台数が、発売後4ヶ月間（2010 ...