心臓部はサイド拡大＋TO4Zタービンで500馬力！ 目指したのは究極的なオールラウンダー 広島県出身で、幼少期に東洋工業の社会科見学で見たロータリーエンジンに衝撃を受けたというオーナー。まさしくそれが彼にとっての“モータ […] ...

マツダのロータリーエンジン専用車種として登場し、あの「スカイラインGT-R」にレースで勝ったこともある名車でした。 この写真はクラシックカーの祭典「ノスタルジック2デイズ 2026」で撮影しました。 「ノスタルジック2デイズ ...

1967年登場の「コスモスポーツ」に初搭載されて以来、マツダの技術面のシンボルであり続けてきたロータリーエンジンを搭載する新商品、「MX-30 Rotary-EV」が2023年11月にリリースされた。そのMX-30 R-EVを600kmほどロードテストする機会があったので、走行データ ...

ASCII.jp自動車部の部員SとKはロータリーエンジンが大好き。その理由はロータリーエンジンだから！ それ以外にありません。 ということで、現代にロータリーエンジンを発電用として復活させたことで話題になっているマツダのSUV「MX-30 Rotary-EV」をお借りし ...

マツダのロータリーエンジン搭載車の累計生産台数が200万台に達した。2023年10月30日に発表されたこのニュースを聞いて、一瞬「？」と違和感を覚えた人は多いだろう。 どうしてマツダは今ごろロータリーエンジンの累計生産台数を発表したのか、と。

映画『ワイルドスピード』に登場するマツダ車では、「RX-7」(FD3S型)が作品を象徴するマシンとして世界中で圧倒的な人気を誇っている。13Bロータリーエンジンの圧倒的なパワーとそのスタイルは、コレクターたちの争奪戦の目玉となっているという。では、その初代となるFB3S型はどうなのか。

マツダは5月22日～24日の期間、パシフィコ横浜で開催されている「人とくるまのテクノロジー展2024 YOKOHAMA」に、ロータリーエンジンを発電機として使用するシリーズ式プラグインハイブリッド「MX-30 Rotary-EV Edition R」を展示している。 新型ロータリー ...

マツダが1978年に発売した、初代サバンナRX-7の旧車レンタカーに試乗。コスモスポーツ（初代）以来のロータリー専用車として、世界で約40万台も販売された、名車の一台です。そんなサバンナRX-7のレンタカーに、自動車ライターの下野康史さんが試乗します ...

マツダの山内孝社長が報道各社のインタビューで、同社独自のロータリーエンジンを電気自動車(EV)の発電機として活用する考えを示し、反響を呼んでいる。マツダは世界で唯一実用化したロータリーエンジン車の生産を6月で終了するが、姿を変えて ...

マツダが2023年のジャパンモビリティショーで世界初公開した「アイコニックSP」。ロータリーEVシステムを搭載したこの美しいスポーツカーとは、いったいどのようなモデルなのでしょうか。