発電用ロータリーエンジン搭載車に求められるモノとは？ MX-30 ロータリーEVのエクステリア マツダがロータリーエンジン搭載車の生産を2012年に中止してから11年が経過するなか、ロータリーエンジンを発電専用に使うPHEV、マツダ「MX-30 ロータリーEV」が ...

今どきプッシュスターターでないステアリングコラムにつくスタータースイッチを捻る。冷間時にも関わらずエンジンはすぐに目覚め、コロコロと独特なサウンドを奏でる。 ロータリーエンジンを搭載したマツダ RX-8 車両はマツダ『RX-8』である。初度登録 ...

久々の量産型ロータリーエンジンを載せた新型と聞くだけで興奮するのは、なにもマツダファンだけではない。報道陣だって同じなのだ。「マツダR&Dセンター横浜」(神奈川県横浜市)で行われた試乗会には200人を超えるメディア関係者やジャーナリストが ...

マツダ「MX-30」のエンジンからロータリーサウンドは響いたか？ 国沢試乗記初？ 甘めのインプレかも知れません！ さあ、MX-30ロータリーEVに乗りますよ〜 ロータリーエンジンで発電機を稼働させるPHVのMX-30ロータリーEVに試乗した。このクルマ、販売 ...

マツダの多目的スポーツ車（SUV）「MX-30 Rotary-EV」を試乗した。マツダ伝統の「ロータリーエンジン」を搭載した注目の車だ。 EVでありPHEVでもあり、ロータリーエンジンを発電機として使いモーターを駆動させ、バッテリーに充電する。 EVとしての航続距離を ...

コンパクトなPHEVモデルには8Cロータリーエンジンがマストだった マツダは9月14日、ロータリーエンジンを発電機として使用する新型電動車「MX-30 Rotary-EV（エムエックス サーティー ロータリー イーブイ）」の予約販売開始に合わせてオンライン発表会を実施 ...

その名をマツダ『MX-30 R-EV』という。昨年ヨーロッパで初公開されたレンジエクステンダーとしてのロータリーエンジンを搭載した『MX-30』である。 ロータリーエンジンを搭載するマツダ『MX-30 R-EV』 「オートモビルカウンシル2023」でおこなわれたプレス ...

2012年6月22日の夜、ロータリーエンジンを搭載したRX-8の最終モデルがラインオフしました。その11年後となる2023年6月23日、マツダは今秋登場予定のMX-30 Rotary-EVの生産を開始し、再びロータリーエンジンの生産に踏み切りました。 今回、マツダ本社と隣接する ...

このロータリーエンジンを使ったプラグインハイブリッド＝ロータリーEVがMX-30に搭載されるのは、そもそもMX-30がマツダにおける電動車の先兵役というポジションの商品だからだ。以前からマイルドハイブリッド車（MHEV）とバッテリー電気自動車（BEV）を ...

エンジンを発電機として使うハイブリッド車(HV)といえば、日産自動車の「e-POWER」というシステムが思い浮かぶ。例えば日産自動車のコンパクトカー「ノート」 は、1.2Lの直列3気筒エンジンとモーターを組み合わせたシリーズ式ハイブリッド車だ。 「MX-30 ...