自動車のターボ技術による恩恵を最も享受したのは、恐らく日本だろう。ガソリンが高く、排気量で釣り上がる税制のおかげで、2.0L以上のエンジンは庶民に縁遠いものだった。豊かなパフォーマンスは、富裕層の特権といえた。
軽の新車が200万円超のグレードも珍しくない今、中古なら“300馬力級”セダンも射程圏。100万円台で狙えるスバル「WRX S4」とはどのようなモデルなのでしょうか。
スバルから新型「WRX S4」が登場した。WRXはスバルのスポーティ志向のセダンで、「インプレッサWRX」として初代が誕生したのは、1992年のこと。当時、世界ラリー選手権(WRC)に参戦していたスバルが、そのベース車とする目的もあって誕生した。 初代 ...
フロントバンパースポイラー は、HKS歴代タイムアタックマシンのデザインを受け継ぎ、WRX S4に力強い印象を与える。両端にはカーボン製バージパネルを装着し、整流効果とレーシーな外観を実現した。45mmの出幅により、さらなる迫力を持たせている。税込み価格は16万8300円で、取付作業時間は約2時間を想定している。
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6速MT搭載! スバルの「“新”高性能4WDスポーツセダン」に問い合わせ“殺到”! 「即・完売」の“争奪戦”も必至!? 7年ぶり復活の「MTマシン」WRX STI スポーツ#が販売店でも話題に
スバルが発売を予定しているSTIコンプリートカー「WRX STI Sport#」について、販売店に最新情報を聞いてみました。
ホーム スバル インプレッサ スバル・インプレッサ WRX STI A-Line(4WD/5AT)【試乗記】 スバルは、WRC撤退を決めたことで ...
WRX S4(以下、WRX)は、現在のスバルでもっとも高性能なスポーツモデルだ。クルマの基本的な成り立ちは先代同様に「レヴォーグ セダン」というべきものだが、レヴォーグとWRXの最大のちがいは市場環境である。レヴォーグは豪州など一部の海外市場でも ...
日本発のファッションウオッチブランド“ANGEL CLOVER(エンジェルクローバー)”から、講談社『ヤングマガジン』で連載開始30周年を迎えた人気漫画『頭文字(イニシャル)D』とのコラボレーションウオッチ最新作“藤原文太 SUBARU ...
遅過ぎる! そうお思いのスバリストは多いはずだ。スバルの代表的な4WDスポーツセダン「WRX」の新型がなかなか登場しないのである。 実質的な兄弟車であるスポーツワゴン「レヴォーグ」は2020年10月にフルモデルチェンジした。次はいよいよ新型WRXの出番 ...
スバルは9月10日、新型『WRX』を米国市場において世界初公開した。 初代WRXは『インプレッサWRX』として1992年に日本で発売された。WRXは、高出力パワーユニットを核とするシンメトリカルAWDシステムを搭載した、スバルのAWDスポーツパフォーマンスを象徴 ...
新しい2.4リッター水平対向4気筒ターボを搭載するスバル新型WRX S4と同時に、同エンジンを搭載した新型レヴォーグSTIスポーツRも発表された。 レヴォーグは昨年のデビュー当時から「いずれ北米で販売されているアセントが積む2.4リッターターボが搭載さ ...
このほどスバルが、「EV用の完全に擬似的なマニュアルトランスミッションに関する特許」を米国特許商標庁に出願したことがわかった。 ハイブリッドや純電気自動車(BEV)化が加速する中、多くの自動車メーカーでは擬似マニュアルト […] ...
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