220馬力のZC32Sターボ仕様はいかが？ 現行スイスポのハイチューンド仕様にも負けない！ メーカー問わず、あらゆる車種のチューニングを得意とする“ランデュース”が手がけたZC32Sの登場だ。エンジン本体までシッカリと手 […] ...

バラして判明したK14Cエンジンの傾向と対策 ハードなチューニングパーツ以外も多彩なラインナップ！ 新車販売は終了したものの、ZC33Sのカスタム熱は依然として高い。とくに後期4型やファイナルエディションの新規オーナーが […] ...

ZC33Sの底が見えないポテンシャルの高さを確認 タイムアタックを通じて得たノウハウを、ZC33Sチューニングパーツ開発にフィードバックしてきた“ブリッツ”。吸排気系はもちろん、車高調、エアロパーツ、タービンなど、今や無いパーツを探す方が難しい ...

スイフトスポーツの楽しさを引き上げるHKS流チューニング ZC33Sベースのサーキットタイムアタックマシン「TRB-04」が筑波サーキットで記録した57秒480というタイム（K14Cエンジン）は、いまなお破られていない。その極限の挑戦を通じて培われたノウハウが ...

主な原因に関しての記事になります。 ECUを書き換えてあったり、社外パーツを装着していると エンジンチェックランプと一緒にESPの表示も出る事が多く この場合は大体 このP0607と言うエラーコードが出ています。 コントロールモジュールパフォーマンス ...

スズキは2024年12月17日、「スイフトスポーツ」に特別仕様車「ZC33Sファイナルエディション」を設定し、2025年3月19日に発売すると発表した。ZC33Sファイナルエディションは2025年3月から同年11月までの期間限定生産車で、「東京オートサロン2025」のスズキ ...

スズキはスイフト・スポーツの標準モデルを2025年2月に生産を終了し、在庫がなくなり次第、販売を終了すると発表。しかし同時に3月～11月の期間限定で特別仕様車「ZC33Sファイナルエディション」を販売します。 スズキは、スイフト・スポーツに特別仕様 ...

スズキは、スポーツコンパクトカー『スイフトスポーツ』に特別仕様車「ZC33S ファイナルエディション」を設定し、2025年3月から2025年11月までの期間限定生産をおこなうと発表した。現在販売しているスイフトスポーツの標準車は、2025年2月に生産を終了し ...

スズキは12月17日、「スイフトスポーツ」に特別仕様車「ZC33S Final Edition」を設定し、2025年3月〜2025年11月の期間限定生産すると発表した。発売は2025年3月19日で、価格は6速MTモデルが232万9800円、6速ATモデルが240万1300円。 なお、現在販売しているスイフト ...