全ての作業が高次元で融合したワンオフFRチューンド 今やアメリカのカーショーでは「ボディが綺麗」「車高が低い」程度ではアワードを獲れないばかりか、人目を引くことさえ難しい。そこで多くのチューナーは、エンジンルームまで美しく作り込み ...

焦点は追走を勝つための総合力の高さ ロータリーエンジンでのドリフト挑戦は、ロータリーが不得意とする中低回転域でのトルクとの戦いだった。2004年にRE雨宮がFD3SでD1GP参戦を開始して以降、しばらくは2ローターターボで十分に勝負ができる時代が続いた。