1月からスタートした「CEV補助金」の増額。経産省は上限を最大130万円に増やしたことで、トヨタ「bZ4X」などの国内勢だけでなく、Teslaなどの海外勢にも恩恵が出ている。例えば、Tesla Model 3 ...
【読売新聞】 中国や欧州などに比べ、日本では電気自動車(EV)の普及が低迷している。自動車ユーザーに利便性が認知されていないことも要因のようだ。みずほ銀行の浜田耕平シニアアナリストは、軽自動車がEVシフトをリードする可能性があると指 ...
EVの普及は踊り場にあると言われるが、実は今こそがEVの買い時では?
過剰生産で行き場を失ったEVが滞留している中国では、「EV墓地」の出現も報告されている 経産省所管の「クリーンエネルギー自動車(CEV)導入促進補助金」が今年1月から見直され、これまで90万円だった新車EV購入時の補助金の上限が130万円に大幅増額された ...
政府が電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)など電動車の購入者への補助金の上限を来年1月以降に見直すことが17日、分かった。EVは40万円増額して1台当たり最大130万円とする一方、FCVは105万円減額して最大150万円とする。
経産省所管の「クリーンエネルギー自動車(CEV)導入促進補助金」が今年1月から見直され、これまで90万円だった新車EV購入時の補助金の上限が130万円に大幅増額された。 EV派には福音であるはずの補助金増額だが、一部の既存ユーザーからは微妙な反応も ...
Merkmal(メルクマール) on MSN
「EV=補助金なければ売れない」は本当か? 普及率わずか1%の現実も ...
2025年、日本のEV新車販売は約6万台に留まり、全体の1%程度。車両価格や性能の不確実性が消費者心理に影響し、補助金依存の現状が浮き彫りとなっている。
【フランクフルト=林英樹】欧州自動車工業会(ACEA)が24日発表した欧州主要31カ国の1月の電気自動車(EV)販売台数(乗用車)は、前年同期比14%増の18万9062台だった。13カ月連続のプラスとなった。2023年12月に一時的に廃止したEV購入 ...
VW本社にある新車保管センター(25年11月、独北部ウォルフスブルク)=ロイター欧州自動車工業会(ACEA)が24日発表した欧州主要31カ国の1月の電気自動車(EV)販売台数(乗用車)は、前年同期比14%増の18万9062台だった。13カ月連続のプラ ...
Merkmal(メルクマール) on MSN
なぜ世界はEVに熱狂し、失望したのか?――「補助金疲れ」でも ...
EV普及という「環境保護」の建前の裏には、資源安保と産業再興を巡る各国の生々しい本音がある。ロシア産ニッケルが市場の1割を握る等の供給網リスクや補助金疲れで普及は停滞するが、米国の規格統一圧力など「非関税障壁」を巡る攻防は激化。政治経済の視点から、資 ...
4 日on MSN
EUがVW中国合弁のEV輸出案承認、追加関税免除
EU(欧州連合)の執行機関である欧州委員会は、ドイツのフォルクスワーゲン(VW)の中国・安徽省の合弁会社がEV(電気自動車)をEU域内に輸出する際の条件として提出した価格下限設定などのコミットメント(約束)… ...
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