クルマ好きの心を揺さぶるV型8気筒の鼓動。本特集では米国を代表する自動車会社の1つ、ゼネラルモーターズがこれまで生産してきたすべてのV8エンジンを紹介しつつ、その栄光と苦難の歴史を振り返ります。 シボレーのスモールブロックは、おそらくGM史上最も称賛されたエンジンだろう。驚くべきことに、1億台以上が生産されている。現在では新車には搭載されていないが、交換用または改造用の「クレートエンジン」として依 ...

ホンダF1の新パワーユニット（PU）に発生している振動トラブルを考察する。振動トラブルの2つ目の可能性が「オイル」だ。アストンマーティンのメインスポンサーであるアラムコの子会社「バルボリン」がオイルを提供している。

TD04タービン搭載でオーバー200馬力を達成！ 排気量ダウン＝ボア縮小でマージンを確保!? 軽快なハンドリングに対し、スポーツグレードのスポルトでもパワー不足が否めないDE5FS型デミオ。そんなウイークポイントを克服す […] ...

160馬力オーバーの激速エッセターボ フルチューンKF-DETにRHF5タービンをセット！ アルトワークス専門のイメージが強い“キャドカーズ”だが、その守備範囲は幅広く、他車種の尖りまくった仕様に乗るユーザーも決して少な […] ...