TD04タービン搭載でオーバー200馬力を達成！ 排気量ダウン＝ボア縮小でマージンを確保!? 軽快なハンドリングに対し、スポーツグレードのスポルトでもパワー不足が否めないDE5FS型デミオ。そんなウイークポイントを克服す […] ...

クルマ好きの心を揺さぶるV型8気筒の鼓動。本特集では米国を代表する自動車会社の1つ、ゼネラルモーターズがこれまで生産してきたすべてのV8エンジンを紹介しつつ、その栄光と苦難の歴史を振り返ります。 シボレーのスモールブロックは、おそらくGM史上最も称賛されたエンジンだろう。驚くべきことに、1億台以上が生産されている。現在では新車には搭載されていないが、交換用または改造用の「クレートエンジン」として依 ...

Z33ミッションスワップで広がる4ドアセダンの新たな選択肢！ 6速MTでスーパーチャージャーの性能を引き出す 珍しいY50型フーガ(前期型)の本格チュードだ。Z33やV35と同じVQ35DEエンジン搭載グレードを購入した […] ...

『Octane』UKスタッフによる愛車レポート。サンジャイは昨年、7台の愛車を絞り込むという苦渋の選択をおこなった。果たして、手元に残った車は・・・？またたく間に過ぎ去ってしまった2025年は、我が家のクラシックカーたちにとっては動きのある ...