1972年のアメリカ・カンナムシリーズで、1000psの水平対向12気筒ツインターボエンジンを積んだ、ポルシェ917/30レーサーは大活躍。これを受け、1974年には911 RSRがターボ化され、グループ4へ挑戦し目覚ましい結果を残している。

その中で、天木は「もう2年以上レギュラーでお世話になっているキング観光さんの撮影でした。名古屋です。撮影でジェームズさんの PORSCHE911 GT3 RSまたまた乗れました」とインスタグラムにつづった。

カリフォルニアを拠点にクラシックポルシェ『911』のレストアとカスタマイズを手がけるシンガーは、DLSターボサービスによる初のレストア車両をオーナーに納車した。オーナーはこの車両を「ソーサラー（Sorcerer）」と名付けた。

スウェーデン北部で撮影された最新のスパイショットは、ニュルブルクリンクでの新たな記録更新を前に、新たなエアロパーツを披露した。それを見れば、これがポルシェの電動4ドアクーペ、史上最もワイルドなバージョンであることがわかる。

MotorTrendの実走行テストでは、電気自動車マカンは22分で5%から80%まで充電できました。高速道路で時速113kmの一定速度で走行したテストでは、バッテリー残量が100%から5%まで低下した時点で、航続距離は約450kmに達しました。

改良型992.2 GT3 RSの、カモフラージュされたプロトタイプが、スカンジナビア北部での試乗中に目撃された。 そのディテールがこのクルマの実力を物語っている。フロント部分はほとんど変更されていないように見え、変更点は […] ...