MOTO GUZZI V8グランプリレーサー【 Otto Chilindri（オットー・チリンドリ） 】は1954年にジュリオ・セザール・カルカーノの設計で最高回転数12000rpmを実現し、ウインドトンネルで実証された空力カウルを装備したこのマシンは圧倒的なパフォーマンスを発揮。 しかし勝利と同数に及ぶリタイアを重ねる、強すぎる野心をむき出しにした伝説的なモデル。 MOTO GUZZI History > http://motoguzzi-japan.com/heritage.html | Moto Guzzi
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MOTO GUZZI V8グランプリレーサー【 Otto Chilindri（オットー・ …
視聴回数: 2024 回2019年6月21日
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MOTO-GUZZI V85 TT (2019 - 2023) Review
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V8エンジンのバイク
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【バイクPV】Moto Guzzi V9 - The Real Thing
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Moto Guzzi Japan on Instagram: "伝統に酔いしれ、革新に胸が躍る。 V7スペシャルの詳細はこちらから👉https://www.motoguzzi.com/jp_JA/models/v7/v7-special-850-v-twin-4s-2023/ #MotoGuzzi #モトグッツィ #V7Special #V7スペシャル"
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New 2021 moto guzzi v7 850 and v9 rant
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2021 Moto Guzzi V7 Special | In Depth Review
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モトグッツィ新型V7シリーズ インプレッション
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The living fossil, the Moto Guzzi V7, is awesome.
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I went to see the MOTO GUZZI V7 and was even more confused.
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MOTO GUZZI V7 Ⅲ シリーズ【モトグッツィ V7 Ⅲ シリーズ】
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MOTO GUZZI V7 Ⅱ RACER 世界限定１０００台納車
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憧れの、空冷Vツイン。｜モトグッツィ V7試乗体験in箱根
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【動画あり】MOTO GUZZI新型V7シリーズ試乗インプレッション
2021年10月21日
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