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tyredunlop
インプレッション編 | プレミアムコンフォートタイヤ VEURO VE304 | ダンロップ
ダンロップのプレミアムコンフォートタイヤ「VEURO VE304」をレーシングドライバー 木下隆之氏が試乗します。 技術解説編はこちら https://www.youtube.com/watch?v=Y6aJdeycCLE VEURO VE304 は、 高い静粛性能と高次元の操縦安定性で、 最上級※に快適な車内空間を実現 ...
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【試乗動画】2022 新型 トヨタ シエンタ ハイブリッド Z E-Four 市街地/高速試乗
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【試乗動画】2018 トヨタ エスティマ ハイブリッド AERAS PREMIUM-G 4WD 市街地/高速試乗
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2018年11月29日
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【試乗動画】2023 新型 トヨタ プリウス 2.0L E-Four 市街地/高速試乗
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ポルシェ959は僕にとって格別思い出深い1台だ。 85年9月CG編集部に潜り込んだ僕が初めて書いた巻頭記事が、ヴァイザッパを訪ねた959の開発記だったからだ。 と言っても担当を命じられていたわけではなかった。何しろ名目はCGTVの手伝い要員。最初から戦力外である。 田辺憲一さんはもちろん小林彰太郎さんも一緒だった。 恐らく田辺さんが本誌リポートも担当することになっていたのだろう。実際この時959には指一本触れてない。運転席はおろか助手席にも座らせてもらえなかった。 でも僕は精力的に取材した。認められたい一心で。 80年代半ばのCG編集部はとにかくスタッフが多く、待っているだけではまったく仕事が回ってこなかった。自分で取りに行くしかない状況である。 帰国後おずおずと小林さんのデスクを訪ね、自分に書かせてください、と申し出た覚えがある。 一瞬怯んだ後、じゃやってみなさい、みたいな答えをもらったんだと思う。僕のリポートがヘボなときは、自分か田辺さんが書き直せばいい、と考えたんだろう。 何しろ同じ現場で同じものを見て、同じ話しを聞いているのだから。 実際リポートを書き始めると、このことが大きな
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【実車】ポルシェ959|GT-Rの前夜。すべてはここから始まった【TAS2026】#ポルシェ959 #GTR #MID4
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【峠爆音試乗レビュー】アバルト595 コンペティチオーネ ~絶句した。~
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